山地城市道路交叉口车辆纵向加速度特性分析

为明确车辆在山地城市交叉口停车等待到直行通过这一过程中的纵向加速度特性以及驾乘人员舒适性,在重庆市选取4处交叉口作为研究对象。基于无人机航拍的交叉口交通流视频,提取车辆运行状态参数,研究不同坡度交叉口不同停车位次的车辆纵向加速度特性,并以加速度和急动度为指标进行舒适性分析。结果表明：(1)在缓坡路段,停车位次越靠前的车辆其加速度峰值越大;(2)在下坡路段,车辆在加速阶段末段加速度会在0 m/s2上下波动,车辆间断性的加减速;(3)在上坡路段,第1和第4位次车辆加速度特性相近,加速峰值较大,第2和第3位次加速度特性相近,加速峰值略小;(4)第1停车位次的车辆在下坡减速过程中更容易带来不适感。     

应山灵芝研究初报

对湖北应山灵芝的生态,生物学特性及其驯化栽培进行了研究。     

山西省古县野生资源综合开发利用对策

持续性农业将是２１世纪农业生产的主要模式,其基本特征是在强调农业发展的同时,重视自然资源的合理开发利用和环境保护。本文结合山西省古县丰富的野生资源现状,对其合理开发利用提出相应的对策     

甘肃省的饲料矿产及开发

介绍了国内外饲料矿产的研究应用现状。在野外调查和室内综合分析的基础上,详细叙述了甘肃省饲料矿产的种类、分布和开采条件,依据饲料矿产的评价原则,论述了甘肃省饲料矿产的开发应用前景。     

海南省若干树木中的微量元素

海南地处热带地区,土壤富铝化作用强烈,元素生物小循环迅速,但树木中Ｃｄ,Ｎｉ,Ｃｕ,Ｚｎ,Ｐｂ,Ｈｇ的质量分数在正常范围值,其ｗＢ因树木种类不同而有明显差异,荔枝的ｗＢ一般较高,Ｃｄ,Ｎｉ,Ｐｂ居各树木之首;而南亚松ｗＢ通常较低,Ｃｄ,Ｎｉ,Ｃｕ,Ｚｎ,Ｐｂ为各树木最低．树木对必需元素Ｚｎ,Ｃｕ的吸收量明显高于非必需元素Ｐｂ,Ｃｄ,Ｎｉ,Ｈｇ,大多数树木的化学组成（ｗＢ）是：Ｚｎ＞Ｃｕ＞Ｐｂ＞Ｃｄ＞Ｎｉ＞Ｈｇ．Ｈｇ,Ｃｄ,Ｎｉ的质量分数大多叶高于枝,而ｗ（Ｃｕ）大多数是枝高于叶．同种树木的ｗＢ还与生态环境有关     

贺兰山苔藓植物物种多样性,生物量及生态学作用的研究

研究了贺兰山不同海拔高度主要林型种苔藓植物物种多样性,生物量和生态学作用,结果表明,云杉林下藓类地层的生物量最高,９１４７．７ｋｇ／ｈｍ＾２,是林灌木和草本植物总生物量的９．２倍,在饱和吸水状态下,可贮存水２０１７４．５ｋｇ／ｈｍ＾２,通过随机取样按海拔高度,林型和土壤类型等梯度对贺兰苔藓植物被进行了调查,影响苔藓植物生长和分布的主要生态因子是光照,相对湿度,海拔高度和土壤ｐＨ对出现在群落中包拓苔     

辽宁省泥炭资源及其利用

辽宁省泥炭储量为３５３６．２７万ｔ,分有裸露泥炭和埋藏泥炭。其中辽东山地为泥炭丰富区,以裸露泥炭为主,辽南丘陵沿海为泥炭多量区,以埋藏泥炭为主,其它地区泥炭较少,早期泥炭形成于早全新世辽南沿海,中全新世渐次向北扩展,为泥炭旺盛形成时期,晚全新世南部沼泽被埋藏,北部继续发育,全省泥炭以草木富营养型为主,其中尤以新宾泥炭质量为佳,辽宁泥炭在工业,农业等方面有着广泛的应用。     

河南伏牛山蕨类植物区系分析

本文报道了河南伏牛山蕨类植物区系４个特征：（１）本区系有蕨类植物２９科７４属２２２种（含变型）;（２）优势科是鳞毛蕨科、蹄盖蕨科和水龙骨科,主要属是鳞毛蕨属、蹄盖蕨属、耳蕨属、瓦韦属;（３）本区系属内种系贫乏,除少数几个属种类较多外,１～２种的属有５２属,占属的总数７０．２７％;（４）种的区系成分在地理分布上与秦岭的联系最为密切,其次是西南、日本     

中国黄土区东亚古季风气候与冰期气候对比研究

研究了中国黄土区冰期气候与季风气候记录;进行了黄土磁化率与大洋δ１８Ｏ曲线对比,并且将黄土组合—古土壤组合与冰期－间冰期气候进行了比较。结果表明：黄土组合与古土壤组合记录了冰期气候与间冰期气候;中国黄土—古土壤堆积是全球冰期—间冰期气候变化与东亚古季风气候变化共同作用的结果。     

吉林省钢铁工业可持续发展支撑力度分析

从能源、资源、交通运输、市场和环境保护等方面，采用大量数据分析了吉林省钢铁工业可持续发展的支撑力度，提出应该把铁矿资源的开发放到首位，并大力开发汽车及铁路车辆用钢市场。